به نقل از «خبرگزاری صدا و سیما»

راه‌اندازی اتوبوس‌های اشتراکی در پایتخت

تاریخ انتشار: ۲۷ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۵۵۵۵۲

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مجمع عمومی سالانه شرکت واحد اتوبوس‌رانی تهران و حومه گفت: در شیوه اتوبوس‌های اشتراکی شهروندانی که درچند ماه یا یک سال، در زمان معین از مسیر مشخصی تردد می‌کنند، می‌توانند با کمک نرم افزار، نوع اتوبوس و صندلی خود را به‌صورت ثابت مشخص و بلیت فصلی یا سالانه خریداری کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

جلال بهرامی بر ضرورت اختصاص ۲۰ درصد از ظرفیت روزانه ناوگان اتوبسرانی به ارائه خدمات ویژه در قالب اتوبوس‌های اشتراکی تأکید کرد و افزود: استفاده از شیوه اتوبوس‌های اشتراکی برای افراد شاغل و دانش‌آموزان و دانشجویان، بسیار مفید خواهد بود.

ناوگان اتوبوسرانی برای اول مهر آماده می‌شود

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه گفت: یکی از تکالیف هیئت مدیره و مدیرعامل شرکت واحد ساماندهی سرویس اداره‌ها و مدارس به ویژه از اول مهر با کمک نرم‌افزاری جامع است.

معابر تهران در اشغال ۶ هزار اتوبوس سرویس اداره‌ها

جلال بهرامی همچنین گفت:طبق برآوردها، حدود ۶ هزار دستگاه اتوبوس، هر روز معابر شهر تهران را اشغال می‌کنند که برخی از آن‌ها دارای پلاک شهر‌های مختلف هستند و به عنوان سرویس کارکنان اداره‌ها استفاده می‌شود.

توقیف اتوبوس‌های متفرقه که با پلاک اتوبوس‌های مستهلک شرکت واحد تردد می‌کنند

معاون شهردار تهران تأکید کرد: همه اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌هایی که داخل شهر تهران، کار حمل و نقل مسافر و جابه‌جایی کارکنان اداره‌ها را انجام می‌دهند، باید در نرم‌افزاری جامع که شرکت واحد طراحی می‌کند، ثبت‌نام کنند و ساماندهی شوند و هیچ اتوبوس و مینی‌بوسی، خارج از شبکه نظارت به سرویس‌دهی مشغول نباشد.

جلال بهرامی افزود: تدوین قاعده و ضابطه مناسب برای نحوه واگذاری اتوبوس‌های خریداری شده به همراه نظارت و ارزیابی دائمی بر عملکرد شرکت‌های خصوصی اتوبوسرانی، ضرورت دارد تا بر اساس کیفیت عملکرد، رده‌بندی شوند و واگذاری اتوبوس‌های جدید و ارائه خدمات و تسهیلات به آن شرکت‌ها را نیز بر اساس این رده‌بندی انجام دهیم.

معاون شهردار تهران افزود: یکی از موضوعات مهم، تعیین تکلیف پلاک اتوبوس‌های مستهلک است، زیرا به نظر می‌رسد برخی از پلاک‌های شرکت واحد بر روی برخی از اتوبوس‌های متفرقه که متعلق به این شرکت نیستند، نصب شده‌اند و لازم است با همکاری پلیس راهور، پلاک‌هایی که به نام شرکت واحد صادر شده با اتوبوس‌های فعال در شهر، تطبیق داده شده و اتوبوس‌های متخلف، شناسایی و توقیف شوند.

خطوط اتوبوسرانی، اصلاح و ایستگاه‌های اتوبوس نوسازی می‌شوند

معاون شهردار تهران همچنین گفت: اوضاع ایستگاه‌های اتوبوس مناسب نیست و بسیاری از آن‌ها فرسوده شده و نیاز به بازسازی و نوسازی دارند و از این رو، باید ظرف یک ماه، گزارشی از وضع ایستگاه‌ها تهیه شود.

جلال بهرامی افزود: این گزارش باید تهیه شود تا اگر اعتباری خارج از بودجه مصوب شرکت واحد نیاز است، برای پیگیری و تأمین آن اقدام کنیم، ضمن اینکه اصلاح خطوط اتوبوسرانی نیز باید به سرعت انجام شود.

معاون شهردار تهران افزود: ناوگان اتوبوسرانی شامل مینی‌بوس، میدل‌باس و اتوبوس باید برقی شود که البته تحقق این مسئله، نیازمند انجام مطالعات و تأمین زیرساخت‌های لازم است که تلاش می‌کنیم با کمک گرفتن از منابع صرفه‌جویی مصرف بنزین و از محل ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید، ناوگان اتوبوسرانی تهران را برقی و تا جای ممکن از خرید اتوبوس‌های دیزلی یا گازسوز خوداری کنیم.

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: معاون شهردار تهران اتوبوس های اشتراکی جلال بهرامی اتوبوس ها شرکت واحد اداره ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۵۵۵۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جزئیات پرداخت تسهیلات ارزی برای واردات اتوبوس

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پرداخت تسهیلات ارزی واردات اتوبوس با نرخ سود ۹ درصد گفت:شرکت‌ها تا صبح فردا برای اعلام تعداد ناوگان وارداتی فرصت دارند. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سیدکمال هادیانفر یادآور شد: با تدابیر وزیر راه و شهرسازی و تصمیمات اتخاذ شده در ستاد اربعین برای واردات ناوگان حمل‌ونقل عمومی اتوبوس برون‌شهری مبلغ 600 میلیون یورو و همچنین 4000 میلیارد تومان برای ارائه تسهیلات با سود 9 درصد از محل منابع داخلی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به شرکت‌ها و تعاونی‌های حمل‌ونقل مسافر برون شهری برای واردات ناوگان مورد نیاز در نظر گرفته شده است.

وی افزود: در فاز نخست 150 میلیون یورو برای واردات اتوبوس با عمر کمتر از 5 سال ( قیمت هر دستگاه تا 220 هزار دلار) در نظر گرفته شده است. متقاضیان واجد شرایط می‌توانند تا صبح  فردا شنبه 8 اردیبهشت، تعداد ناوگانی که امکان واردات دارند را به معاونت حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام کنند.

وعده حل مشکل کمبود ناوگان جاده‌ای اربعین با واردات

وی تاکید کرد: این یک فرصت استثنایی است که در اختیار بخش حمل‌ونقل عمومی برون شهری قرار گرفته که برای بهره‌مندی این بخش از فرصت پیش رو موانع از سوی وزیر راه و شهرسازی برطرف شده است و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نهایت همکاری را به عمل می‌آورد.

به گزارش تسنیم، بر اساس دستورالعمل واردات اتوبوس از محل بند (ص) تبصره 7 قانون بودجه 1402 اولویت واردات اتوبوس با شرکت‌های حمل‌ونقلی یا کارگزارهای آنهاست.

شرکت‌های حمل‌ونقل باید تعهد دهند پس از تأیید تخصیص ارز در زمان حداکثر یک هفته‌ای نسبت به تهیه نقدینگی نهایی اقدام کنند. بدیهی است اگر این زمان افزایش یابد شرکت در لیست سیاه قرار گرفته و حداکثر تا یک سال آینده امکان واردات نخواهند داشت.

هر شرکت می‌تواند حداکثر 25 دستگاه اتوبوس وارد کند (مگر در شرایط خاص) لیکن اگر مشکل نقدینگی دارند باید همان ابتدا تعداد دقیق را مشخص کنند، در غیر این صورت حتی اگر بخشی از نقدینگی هم تأمین نشود در لیست سیاه قرار می‌گیرند.

شرکت‌ها تا رسیدن اتوبوس به سن 10 سالگی امکان فروش آنها را ندارند.

حداکثر پیمایش اتوبوس‌ها در سال در حوزه بین شهری باید 150 هزار کیلومتر باشد مگر اینکه با توجه به شرایط روز (مثل کرونا...) این مقدار توسط سازمان راهداری کاهش یابد.

واردکننده باید با شفاف سازی نرخ ارز تحت نظارت سازمان راهداری، حداکثر سه ماه پس از خرید اتوبوس، آن را با سود متعارف واگذار کند. بدیهی است در صورتی که خریدار وجود نداشته باشد امکان تطویل زمان از سوی سازمان راهداری  امکان پذیر خواهد بود..

شرایط تامین نقدینگی و مشخص کردن حداکثر تعداد (بند 3)، برای شرکت‌های وارد کننده نیز برقرار خواهد بود.

انتهای پیام/